デザインをアルトにかなり寄せてきた感が
ある新型ミライースですが、タイヤサイズを
13インチにしてまで燃費を稼ごうとする徹底
ぶりは、かえって潔いかと。

35km/リッターは上出来ですね。

頻出するSAはスマートアシストの略です。

1 阻止押さえられちゃいました :(日) :10.49 SSK(エスエスケイ) 野球 一般軟式FRP製バット(M号球対応)MM18 (専用バットケース付き) SBB4023 85.5cm

ミライース
M 馬印 MAJI series(マジシリーズ)両面脚付 スチールホワイト 無地ホワイトボード W1896×D610×H1840mm MV36TDN 代引き不可
ピクシスエポック
グランドコーナーボックス * DS-197-444(白)〔代引不可〕
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【在庫目安:お取り寄せ】 サンワサプライ CB-K1200 ケーブルボックス(片側用・W1200)

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2011年発売の先代の話はこちらへ
【ダイハツ】ミラ イース Part70【タコと燃料計】
エバニュー 陸上設備・備品 [送料別途]走高跳スタンド 160SP-2(EGB164)

前スレ
【ダイハツ】新型ミラ イース Part1【2017】
タイトシリンダ CMK2基本(片ロッド)ベース CMK2-CA-- CKD CMK2-CC-25-100-T2H-R-I



11 阻止押さえられちゃいました :(日) :31.08 ID:cij6m7ae.net

>>1
スレ立て乙

試乗してきたよ X 2WD。先代と比較して適当に感じたこと書くよ
・サスは固くなった、細かい段差を拾う
・エンジンノイズは減った
・ロードノイズは少し減った
・アクセルの反応がよくなった。先代が1テンポ遅れ、新型0.3テンポ遅れ
・加速は少し良くなったかなぁ、ベタ踏みしなかったから感じだけ
・ハンドリングが更に素直になった、サス固くしたせい?
・前方の視界(上部)が広くなった。信号を覗き込まなくてよくなった(172cm)
・シートが低くなったのか、室内が広く感じた
こんな感じです。
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サンドビック コロドリルDS20刃先交換式ドリル(465) DS20-D3000L32-06


14 阻止押さえられちゃいました :(日) :47.11 ID:cij6m7ae.net

もうちょっと書くね

・やっぱり軽量化って正義。挙動全部に影響してくるね。
・CVTが先代のような「無理にでも高ギア」ってのは減った
・Lはやっぱり可倒式ミラーだった。これは買えないw
・Lのリアシートにはヘッドレスト穴もない、メーカーOPで付けないと後付不可能
・エアコンの操作パネルのデザインが少し変わってた
・ウィンカーは最近のダイハツ式。最初戸惑い、ちょっと走れば慣れる
・アイストの作動は大差なかった
・メーターパネルは見やすくなった
・SA3は試す事ができなかった
・コーナーセンサーも試すことはできなかった
・赤と黄色の展示・試乗車があったけど、どっちもいい色

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軽自動車がこんなに高機能になるなんて、10年前には想像もしなかったわ
日本で特化したジャンルなんだろうね。


20 阻止押さえられちゃいました :(日) :27.75 創意ins シャンデリア 直径35cm 吊下げ灯 ペンダントライト 北欧 カフェ風 工事必要 間接照明 商業 ダイニング シーリングライト 天井照明

>>14
うむ、まったくあなたと同じ感想っすわ、俺もXSA3のFF乗ってきた
加速、乗り心地、静粛性、などなど全てが旧よりも少しづつ良くなったと感じる
ブレーキもよく効いた、ほんと不満少ないわ、

ただLEDはいらんなあ、豪華なメーターもいらん、タイヤも13でいい
やっぱりLに電格ミラーつけさせろ

アイストの始動時がちょっとうるさい
シートはまだ高い、もっと低くしろ、俺みたいな胴長さんが困るだろ
胴短な人は座布団で調整できるんだからさ、ダイハツここは直せ
屋根が後ろにいくにしたがって低くなりすぎ、アルトみたいにまっすぐにしろ

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22 阻止押さえられちゃいました :(日) :32.16 ID:cij6m7ae.net

>>20
うん、後ろは狭い、相変わらずw

BOSCH (ボッシュ) (本体のみ) GKF10.8V-8 充電式ルーター トリマー
室内空間と乗り心地を重視するならムーヴ(SA3になるまで待とう)
燃費と価格とセダン型を重視するならイースだね。


24 阻止押さえられちゃいました :(日) :38.60 ID:qiXFNnda.net

今日ダイハツ店の前通ったらMC前のミライースの納車式やってる中年夫婦いたわ
手に入れた時点で型落ちとか可哀想だなぁ


Julbo RENEGADE J4993314 61 New Unisex Sunglasses 並行輸入品 阻止押さえられちゃいました :(日) :17.46 ID:r87g0eCe.net

>>24
あえて型落ち狙いの方なんだろ
それも賢い買い方だよ


46 阻止押さえられちゃいました :(月) :08.62 ID:6tQjGu8x.net

>>24
軽自動車はコスパが正義だろう


29 阻止押さえられちゃいました :(日) :28.64 ID:ScUZS1M5.net

前の型のが後ろはかっこよかった
ブレーキランプが点々なってよかった


33 阻止押さえられちゃいました :(日) :31.35 GOTOH (ゴトー) ベース用ブリッジ 404BO-4 Cosmo Black

>>29
あれ後ろに付いたら目潰しLEDじゃん


66 阻止押さえられちゃいました :(月) :03.31 ID:vsN6z0oO.net

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あの独特なリアランプに惚れて買ったわ^^


30 阻止押さえられちゃいました :(日) :46.54 ID:yXu9Feuq.net

目に見える旧型からの改良ってインパネの使い易さぐらいだから、旧型を大幅値引きで買うのも悪くないと思った


34 阻止押さえられちゃいました :(日) :51.76 ID:cij6m7ae.net

>>30
SA3の必要性を感じてないなら、旧型もあり

ただ、新型はダイハツらしく真面目に頑張って作った車だと思うよ
限られたリソースのなかで、よくあれだけ盛り込んだなぁと思う
車業界じゃないけど、製造やってるとそう感じるわ。


32 阻止押さえられちゃいました :(日) :18.14 ID:BrLHmhu3.net

これってエンジンは旧型と同じ?


37 阻止押さえられちゃいました :(日) :26.33 ID:WGvO4WvT.net

>>32
KF型で旧型と同じ。
エンジン開発には、莫大なお金がかかるので大体15年位は使い方続ける。
【配送無料】 アルミ複合板 ハイエースバン ピュアシルバー 厚3mm 910×1820mm (3X6) HA-013 【10枚セット】積水樹脂プラメタル ●業務用
スズキのエンジンより
トルク、馬力共に劣るので
次の新型エンジンに期待するしかない。


42 阻止押さえられちゃいました :(日) :10.79 ID:aj8E49qw.net

>>32
車のエンジンは常に改良されて行く、そして改良コストが大きくかさむようになると経済的理由で新型に移行する。このとき若干スペックが後退する場合もある。
エンジンサイクルが短い新エンジンをよく出すメーカーは技術力が高くて大きな改良を行う所と設計が下手で改良にコストがかかるので見えないスペックダウンを承知で新エンジンを出すメーカーがある

今回補機類を一新しているので改良されている。


62 阻止押さえられちゃいました :(月) :58.17 ID:dCAlikn0.net

SA付き初めて買うけどお前らSAに救われました的な話しして


69 阻止押さえられちゃいました :(月) :40.99 ID:D4MPpGeQ.net

>>62
バルーンダミーに突っ込む体験ができました
(他のステレオカメラ式だったけど)


63 阻止押さえられちゃいました :(月) :09.06 ID:hlVHM3jy.net

高速で漏れそうになった時SAに救われました


99 阻止押さえられちゃいました :(月) :00.35 ID:8KH2s0V1.net

オートライトや電動ミラーのあるグレード乗れる金ある人は羨ましいわ
俺でも買えるように早く新古車で少しでも安く出回ってもらいたい


100 匠倉院 羽反汁椀揃 拭漆 16788 3541-016 汁椀:(月) :07.52 ID:HIEcvef+.net

>>99
金ないってぶっちゃけ年収どれくらいなんすか?
ミライース買うのにカツカツな男の人って・・