国内発送 同心中空軸 ギアモータ ニッセイ F3S20N20-MM02TWJNB4 標準ブレーキ付 三相400V 0.2kW その他DIY、業務、産業用品
国内発送 同心中空軸 ギアモータ ニッセイ F3S20N20-MM02TWJNB4 標準ブレーキ付 三相400V 0.2kW その他DIY、業務、産業用品
setubiprookoku/672-420709-9707-6NC
24,631円 49,262円

製造元:ニッセイ
型式:F3S20N20-MM02TWJNB4
11,000円(税込)以上ご購入で送料無料(沖縄·離島を除く)
※商品画像は参考画像です。実際とは多少異なる場合がございます。
※取付け方法·軸配置等は画像だけでのご判断ではなく、ご注文前に再度ご確認のほどお願いいたします。(詳細がご不明なときはご遠慮なさらずお問い合わせください。)

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR

NEXT GTRとは
ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。

従来品との互換について
·取付寸法は従来品から変更はございません。
(※容量0.1kW·0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。)

NEXT GTRの特徴
① モータ性能強化
·モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。

·MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音·コンパクト化を実現しました。
(※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。)

② ターミナルボックス改善
·モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。

·取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。

·ボックスの穴向きを自由に変更することができます。
(※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。)

③ モータブレーキ改善
·従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。

·モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。

F3シリーズ 型式詳細

ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション
シリーズ取付枠番軸配置減速比モータ
区分
モータ
仕様
容量相数電源
電圧
規格ターミナル
ボックス
ブレーキ 補助
記号
仕様記号
F3F32R100MM04TWNT B4 XAA

①シリーズ名F3 : F3シリーズ(同心中空軸·同心中実軸)
②取付·タイプ区分S : 同心中空軸
F : 同心中実軸
③枠番及び出力軸径出力軸(中空軸タイプは内径·中実軸タイプは外径)
④軸材質/軸配置軸材質 : S43C
N : 中空軸
L : 中実軸 入力側から見て出力軸が左
R : 中実軸 入力側から見て出力軸が右
T : 中実軸 入力側から見て出力軸が両方
軸材質 : SUS420J2
S : 中空軸
⑤減速比5 : 1/5,12X : 1/1200
⑥モータ区分M : インダクション標準モータ(IP44)
W : インダクション防水モータ(IP65)
⑦モータ仕様M : IE1効率 F種標準モータ
D : IE3効率 F種標準モータ
⑧モータ容量01 : 三相 0.1kW
02 : 三相 0.2kW
04 : 三相 0.4kW
08 : 三相 0.75kW
15 : 三相 1.5kW
22 : 三相 2.2kW
⑨相数T : 三相
⑩電源電圧N : 200V/50Hz,200V/60Hz,220V/60Hz
W : 380V/50Hz,400V/50Hz,400V/60Hz,440V/60Hz
⑪規格N : CE·UL·CCC
J : 規格なし(400V級ターミナルボックスなし)
⑫ターミナルボックスT : T型ターミナルボックス(鋼板)
E : E型ターミナルボックス(アルミ)
N : ターミナルボックスなし(リード線バラ出し)
⑬ブレーキ仕様N : ブレーキなし
B2 : 200Vブレーキ
B4 : 400Vブレーキ
J2 : ブレーキ手動開放装置付(オプション)200Vブレーキ
J4 : ブレーキ手動開放装置付(オプション)400Vブレーキ
V2 : 防水200Vブレーキ
V4 : 防水400Vブレーキ
⑭補助記号空欄 : 標準仕様
X : 特殊仕様追加認識記号
⑮仕様記号お問い合わせください

F3シリーズ F3Sタイプ 三相 0.2kW 性能表
容量電圧(V)周波数(Hz)定格電流(A)定格回転速度
(r/min)
耐熱
クラス
保護冷却方式
0.2kW200/200/22050/60/601.1/1.0/1.01400/1680/1700F(155℃)全閉(全閉外扇)
380/400/400/44050/50/60/600.56/0.56/0.5/0.51390/1400/1680/1710

F3S20N20-MM02TWJNB4 ニッセイ

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建大工房のブログ

国内発送 同心中空軸 ギアモータ ニッセイ F3S20N20-MM02TWJNB4 標準ブレーキ付 三相400V 0.2kW その他DIY、業務、産業用品

その昔、人の世は「本能のまま生きてはいけない」と誰かが決めて
社会の中で「秩序」とか「倫理観」とかいうものを作りあげた。

だからそもそも社会で生きるという事は本能との矛盾でしかない。

政治や宗教なんかで人を統率しようとしたり。
「この社会ではこう生きるべき」と誰かが決める。
本当は誰もが生まれ持ったそれぞれの「生き方」ってのがあるのに。

だからみんな悩むんだ。

「英雄色を好む」じゃないけど、
僕が知ってる著名な表現者の中で過去、よくよく見たら色恋沙汰やスキャンダルは多い。
多分それも本能のまま生きるとこうなるって事。
全身全霊で表現するなら私生活で常識人を装ってる余裕なんか無かったんだと思う。
そんなアーティストも死んでしまえば後は作品だけがもてはやされ、
彼等の私生活に翻弄された人達のことなど遥か忘却の彼方。

結果そういう先人達が文化人と呼ばれるようになる。

今は個人がメディアを持つ時代で、俗に言う社会的な秩序を乱す「悪事」が
暴かれ易いんでしょうね。
政治や芸能とか、個性の潰し合いみたい。
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ただ、それを一般社会に当てはめると少々厄介だと思う。
「生き方」を見失いかけない。
特に今の大学生なんかと話していると、
何をしたいか?今をどう生きるか?
ではなく今の社会を考えた上で今をどう生きる「べき」か、
を考えてる人が多いように見える。
もちろんそれを勉強しに行ってるんやからそれも大切。

でも、今の時代や社会には合ってないからって、
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本能と社会との矛盾。

もっと引いた目で世界を見ることが大切なんやと思う。
今自分が生きる、知りうる社会なんて所詮、ちっぽけなもので、
そこで生きる事を考えても本当に自分の生きる道なんて見つけるのは難しい。
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それくらいなら自分の本能に従うとどうなるか?
本当は今自分は何をしたいのか?
をまず考えてからそれと今の社会を照らし合わせる事を考える方が楽しい。

それが分からないって人がいるけど、それは社会に覆い隠されてるから。

「総理大臣になりたい」、「アイドルになりたい」とか
「あの国に住みたい、あの車が欲しい」、
「今あの子とエッチなことしたい」とか。

子供の頃はそんなこといくらでもあったはず。
夢も希望もみんな持ってたはず。

それでは儲からないからとか、
それを口に出すと社会から非難されると教わってきたから。
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物事には向き不向きというのがある。
経験をしてみないとそれは分からない。
ましてや、それが向いてるかどうかってのもなかなか分からない。

人はみんな「一生懸命生きてます」と言う。
でもその道で生きてる人とそうでない人とでは「一生懸命」の結果は違う。
でもその場その場では誰もがみんな一生懸命なんだ。
後は指導者側、捉える方の問題。

どうせ頑張るなら自分の才能が発揮できる場所で「一生懸命」働きたい。
本能のまま生きれる場所。自分が一番輝ける場所。

もし本能のまま生きれるなら、誰しもにその場所はあるはず。

それが生まれてきた意味だから。


人間が作り上げた秩序に縛られた社会で、本能を抑えながら生きるか、

表現者として本能剥き出しで社会に叩かれながら、何かを残して死んで行くか、

それとも矛盾を受け入れた上で、自分の生きたい社会を見つけ、どこまで表現できるかを常に考え続けながら生きるか…。

いろんな人がいればいい。
自分が生きてる社会や時間だけで考えても答えは出ないかも。
もっと遠くから俯瞰してちっぽけな世界、自分を見ないと。
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社会を形成するのも人間の本能だそうです
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