デザインをアルトにかなり寄せてきた感が
ある新型ミライースですが、タイヤサイズを
13インチにしてまで燃費を稼ごうとする徹底
ぶりは、かえって潔いかと。

35km/リッターは上出来ですね。

頻出するSAはスマートアシストの略です。

1 阻止押さえられちゃいました :(日) :10.49 タテ型ブラインド タチカワ ラインドレープ スラット 100mm幅 リンド LD6129〜6130 幅160.5〜200cmX高さ40〜100cmまで

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2011年発売の先代の話はこちらへ
【ダイハツ】ミラ イース Part70【タコと燃料計】
フジマック 上棚(スタンダードシリーズ) FOS1230 【 メーカー直送/代引不可 】

前スレ
【ダイハツ】新型ミラ イース Part1【2017】
リング クロス ピンクトルマリン K10 10月誕生石 X型



11 阻止押さえられちゃいました :(日) :31.08 ID:cij6m7ae.net

>>1
スレ立て乙

試乗してきたよ X 2WD。先代と比較して適当に感じたこと書くよ
・サスは固くなった、細かい段差を拾う
・エンジンノイズは減った
・ロードノイズは少し減った
・アクセルの反応がよくなった。先代が1テンポ遅れ、新型0.3テンポ遅れ
・加速は少し良くなったかなぁ、ベタ踏みしなかったから感じだけ
・ハンドリングが更に素直になった、サス固くしたせい?
・前方の視界(上部)が広くなった。信号を覗き込まなくてよくなった(172cm)
・シートが低くなったのか、室内が広く感じた
こんな感じです。
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14 阻止押さえられちゃいました :(日) :47.11 ID:cij6m7ae.net

もうちょっと書くね

・やっぱり軽量化って正義。挙動全部に影響してくるね。
・CVTが先代のような「無理にでも高ギア」ってのは減った
・Lはやっぱり可倒式ミラーだった。これは買えないw
・Lのリアシートにはヘッドレスト穴もない、メーカーOPで付けないと後付不可能
・エアコンの操作パネルのデザインが少し変わってた
・ウィンカーは最近のダイハツ式。最初戸惑い、ちょっと走れば慣れる
・アイストの作動は大差なかった
・メーターパネルは見やすくなった
・SA3は試す事ができなかった
・コーナーセンサーも試すことはできなかった
・赤と黄色の展示・試乗車があったけど、どっちもいい色

DELDE(デルデ) トートリュック スモールサイズ (合皮ネイビー)
軽自動車がこんなに高機能になるなんて、10年前には想像もしなかったわ
日本で特化したジャンルなんだろうね。


20 阻止押さえられちゃいました :(日) :27.75 サマンサキングズ バッグ トートバッグ 市松模様 トート ブラック SAMANTHA KINGZ

>>14
うむ、まったくあなたと同じ感想っすわ、俺もXSA3のFF乗ってきた
加速、乗り心地、静粛性、などなど全てが旧よりも少しづつ良くなったと感じる
ブレーキもよく効いた、ほんと不満少ないわ、

ただLEDはいらんなあ、豪華なメーターもいらん、タイヤも13でいい
やっぱりLに電格ミラーつけさせろ

アイストの始動時がちょっとうるさい
シートはまだ高い、もっと低くしろ、俺みたいな胴長さんが困るだろ
胴短な人は座布団で調整できるんだからさ、ダイハツここは直せ
屋根が後ろにいくにしたがって低くなりすぎ、アルトみたいにまっすぐにしろ

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22 阻止押さえられちゃいました :(日) :32.16 ID:cij6m7ae.net

>>20
うん、後ろは狭い、相変わらずw

ミニター PAピンク砥石 PA #220 CA3202
室内空間と乗り心地を重視するならムーヴ(SA3になるまで待とう)
燃費と価格とセダン型を重視するならイースだね。


24 阻止押さえられちゃいました :(日) :38.60 ID:qiXFNnda.net

今日ダイハツ店の前通ったらMC前のミライースの納車式やってる中年夫婦いたわ
手に入れた時点で型落ちとか可哀想だなぁ


NSK ライブセンターMT−5(LC5A) 阻止押さえられちゃいました :(日) :17.46 ID:r87g0eCe.net

>>24
あえて型落ち狙いの方なんだろ
それも賢い買い方だよ


46 阻止押さえられちゃいました :(月) :08.62 ID:6tQjGu8x.net

>>24
軽自動車はコスパが正義だろう


29 阻止押さえられちゃいました :(日) :28.64 ID:ScUZS1M5.net

前の型のが後ろはかっこよかった
ブレーキランプが点々なってよかった


33 阻止押さえられちゃいました :(日) :31.35 特別価格PGA TOUR メンズ 半袖スラブポロシャツ US サイズ: 3X-Large カラー: グレイ好評販売中

>>29
あれ後ろに付いたら目潰しLEDじゃん


66 阻止押さえられちゃいました :(月) :03.31 ID:vsN6z0oO.net

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あの独特なリアランプに惚れて買ったわ^^


30 阻止押さえられちゃいました :(日) :46.54 ID:yXu9Feuq.net

目に見える旧型からの改良ってインパネの使い易さぐらいだから、旧型を大幅値引きで買うのも悪くないと思った


34 阻止押さえられちゃいました :(日) :51.76 ID:cij6m7ae.net

>>30
SA3の必要性を感じてないなら、旧型もあり

ただ、新型はダイハツらしく真面目に頑張って作った車だと思うよ
限られたリソースのなかで、よくあれだけ盛り込んだなぁと思う
車業界じゃないけど、製造やってるとそう感じるわ。


32 阻止押さえられちゃいました :(日) :18.14 ID:BrLHmhu3.net

これってエンジンは旧型と同じ?


37 阻止押さえられちゃいました :(日) :26.33 ID:WGvO4WvT.net

>>32
KF型で旧型と同じ。
エンジン開発には、莫大なお金がかかるので大体15年位は使い方続ける。
エディー バウアー レディース トートバッグ バッグ Eddie Bauer Motion Women's Zen Tote
スズキのエンジンより
トルク、馬力共に劣るので
次の新型エンジンに期待するしかない。


42 阻止押さえられちゃいました :(日) :10.79 ID:aj8E49qw.net

>>32
車のエンジンは常に改良されて行く、そして改良コストが大きくかさむようになると経済的理由で新型に移行する。このとき若干スペックが後退する場合もある。
エンジンサイクルが短い新エンジンをよく出すメーカーは技術力が高くて大きな改良を行う所と設計が下手で改良にコストがかかるので見えないスペックダウンを承知で新エンジンを出すメーカーがある

今回補機類を一新しているので改良されている。


62 阻止押さえられちゃいました :(月) :58.17 ID:dCAlikn0.net

SA付き初めて買うけどお前らSAに救われました的な話しして


69 阻止押さえられちゃいました :(月) :40.99 ID:D4MPpGeQ.net

>>62
バルーンダミーに突っ込む体験ができました
(他のステレオカメラ式だったけど)


63 阻止押さえられちゃいました :(月) :09.06 ID:hlVHM3jy.net

高速で漏れそうになった時SAに救われました


99 阻止押さえられちゃいました :(月) :00.35 ID:8KH2s0V1.net

オートライトや電動ミラーのあるグレード乗れる金ある人は羨ましいわ
俺でも買えるように早く新古車で少しでも安く出回ってもらいたい


100 アルミ YH75 切板 板厚 4mm  450mm×500mm:(月) :07.52 ID:HIEcvef+.net

>>99
金ないってぶっちゃけ年収どれくらいなんすか?
ミライース買うのにカツカツな男の人って・・